中欧班列（成渝）开行三周年 进出口贸易创新高

据成都海关统计，2023年全年，成都海关监管中欧班列（成都）进出口货物119.4万吨，同比（下同）增加14.1%；货值463.9亿元，增长17.4%。其中，验放经中欧班列（成都）出口汽车51亿元，增长5.4倍；首次验放中欧班列（成都）冷链专列，全年监管进口肉类2.2亿元。

青白江海关关员验放中欧班列进口肉类。

成渝地区是中欧班列开行最早、运行最稳定、影响力最大的地区。2021年1月1日，成都、重庆两地同时发出2021年首列中欧班列（成渝）号列车，这是由成都和重庆共同创立的全新中欧班列品牌，也是全国首个两地合作开行的中欧班列品牌，它翻开了中欧班列发展新篇章，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动力。统一班列品牌三年来，中欧班列（成渝）已联通“一带一路”共建国家80多个、境内外城市130余个，年度开行量超过5000列，占全国中欧班列开行总量的三分之一。

为保障中欧班列（成渝）稳定畅通，成渝两地海关联合打造中欧班列集结中心示范工程，促进两地现有线路与口岸资源共享互通；在全国率先落地铁路进出境快速通关业务模式，缩减单列班列口岸通关作业时间24小时以上。三年来，两地海关累计监管中欧班列（成渝）进出口货物820万吨，货值超过3500亿元。依托中欧班列（成渝）等干线通道，成渝地区双城经济圈正构建起以“一带一路”为引领，陆海互济、四向拓展、综合立体的国际大通道。

“2023年10月，首趟‘越桂蓉欧快线’班列开行，这趟班列从越南胡志明市出发，到达成都后搭乘中欧班列，10天后到达目的地莫斯科，企业只需要办理一次转关即完成货物验放手续，实现东盟国家国际过境货物搭乘中欧班列的无缝衔接。”成都海关口岸监管处副处长丁炜说。
      据了解，2024年，成都海关将启动铁路监管作业场所区域优化调整工作，继续推广铁路快速通关运用，用好“提前申报+铁路快通+车边直提”等通关便利措施，进一步提高中欧班列物流效率。