新年伊始，江苏中欧班列实现“双增长”

据南京海关统计，2023年1月，江苏省23条中欧班列共开行203列、搭载标箱1.31万个，同比分别增长12.1%、12.3 %，实现“双增长”。江苏中欧班列聚焦外贸发展，存量提质、增量扩容，为本地企业拓展业务及“一带一路”沿线各国经贸往来创造了新机遇。

2月7日，在苏州海关监管下，满载着数控机床等货物的中欧班列从江苏（苏州）国际铁路物流中心发出，该班列共110个标准集装箱，将经满洲里口岸出境，预计15天内抵达欧洲。

为了方便中欧班列进出口货物快速通关，苏州海关实施7×24小时预约通关，开辟中欧班列专用窗口、生态产品绿色通道，开展“不见面查验”，助力开通苏州-米兰、苏州-磨憨等新线路，积极探索创新监管模式，开通“铁路快速通关”模式，服务跨境电商班列稳定运营，打通大麦进口新通道，有力保障了产业链和供应链稳定，助力“中国制造”走向世界。

随着“江苏号”中欧班列不断提质升级，南京海关全力支持地方发展需求，保障新开线路成功运营。1月31日，一列装载泰国商品汽车的铁路笼车专列从连云港港鸣笛发出，沿着新亚欧大陆桥一路西行，经新疆霍尔果斯口岸出境，运往中亚国家。这是江苏省中欧班列首次使用铁路笼车（运输汽车专用）发运的过境商品汽车，标志“泰国-中国（连云港）-哈萨克斯坦”商品汽车过境通道正式开通。

图为：连云港海关关员核对商品汽车信息。林军/摄

该通道全线贯通充分发挥了连云港陆海联运优势，不仅为东亚、东南亚国家提供了更加成熟、便捷、快速的物流通道，也将持续吸引国内外汽车货源不断聚集港口，加快推进连云港港国际枢纽海港建设。

图为：连云港海关关员对过境商品车辆进行现场监管。林军/摄 

“通过综合运用‘铁路快速通关’、两步申报、提前申报等多项通关改革举措，充分盘活了港口运力，畅通了国际贸易大通道。”连云港海关物流管理科科长刘贵明介绍。

图为：连云港海关关员现场监管过境商品汽车。林军/摄 

下一步，南京海关积极落实促进外贸保稳提质各项措施，大力支持中欧班列高质量、可持续发展，畅通国际贸易大通道，推动外贸产业链、供应链和物流链有效融合，持续激发江苏外贸发展澎湃动能。