海关助力“江苏船舶”扬帆四海

江苏是我国船舶海工产业第一大省，连续14年位居全国首位。“江苏船舶”正乘风破浪、扬帆四海。据南京海关统计，今年1—4月，江苏出口船舶183亿元，同比增长47.7%。

5月24日上午，在江苏扬州江都港码头，一艘全新建成的3.5万吨散货船整装待发，经南京海关所属扬州海关登临检查后，这艘船将正式交付给挪威船东，驶向“蓝海”。包括这笔订单在内，该船建造企业新大洋造船有限公司目前手持订单53艘，其中外贸订单51艘，同比分别增长约55%、121%。

“在船舶进入集中交付期、供应链加快恢复等因素影响下，今年我们外贸形势积极向好，全年计划交付出口船舶14艘，约4亿美元，同比去年大幅增长。”新大洋造船有限公司关税物流科科长何爱说，“此次交付的散货船是我们自主研发的经典船型，在海关的多方保障下，我们顺利如期交船。”

图为：扬州海关关员对靠泊江都港的新造船实施现场监管。宰晋/摄

镜头转向江苏泰州，5月26日，江苏新时代造船有限公司建造的21万吨散货轮“泰山”轮即将在南京海关所属靖江海关监管下交付启航，前往新加坡执行航运任务。

“这已经是我们今年以来建成交付的第14艘船，相比较去年同期交船量增加了1倍。”新时代关务部门负责人吴雪琴介绍，“交船量成倍增长，对我们造船时效性提出了更高的要求，得益于海关高效的服务水平，我们新造船舶的建造周期和通关速度都得到了有效的保障。”

图为：扬州海关关员对靠泊江都港的新造船实施现场监管。宰晋/摄

船舶制造业务主要以加工贸易方式开展，针对加工手册金额大、生产周期长等特点，南京海关实时关注企业生产状况，优化作业处置流程，及时做好政策辅导，提高企业申报效率，提升业务规范性；开辟“绿色通道”，保障大型船舶发动机等核心零部件安全高效通关。此外，南京海关推行“即报即派、预约通关”服务，对登临检疫、船供物料审核、出境证单签发等手续实现“到港即办”，提升出口作业时效，加快船舶成品周转，助力打造世界级船舶海工先进制造业集群。