选对运输路 降本提速足

港口码头，是经济体间交融共进的纽带。货物从码头搭乘集装箱通江达海、驶向彼岸，承载着人们对开放型经济发展的期待。

近日，在吴淞江畔的园区港，三星电子家电（苏州）有限公司生产的冰箱、洗衣机等“白色家电”正等待海关关员查验。与以往口岸查验不同，这次企业选择了“水水中转”模式，在园区当地办理转关、查验等手续，再装船、启运、接驳，最终经外高桥港驶向欧洲市场。“相比陆运，‘水水中转’能节约企业5%的运费，还能降低运营中的仓储成本。” 该公司国际贸易部部长谭美芳说。

苏州工业园区海关关员在园区港验放“水水中转”模式下出口集装箱。

“水水中转”是指进出口企业在海关办理转关手续后，货物通过支线船舶在港口间运输的业务模式。对于苏州外贸企业来说，通过“水水中转”模式，可以就近选择属地海关办理出口转关手续，货物再通过船舶从园区港运至洋山、外高桥等干线港口。“我们立足‘苏货苏运’理念，高效保障园区港监管场所建设运营，助力打造‘水水中转’业务模式，实实在在帮助外贸企业节约通关时间、降低报关成本。”苏州工业园区海关驻唯亭办事处监管一科科长陈宇说。

苏州园区港码头集装箱堆场。

作为苏州自贸片区内唯一水运口岸，园区港实现了作为目的港和起运港的口岸功能，先后开通3条集装箱内外贸水路运输航线。随着业务量越来越大，企业对海关服务保障的期待也越来越多。苏州工业园区海关驻唯亭办事处及时建立关企联动沟通机制，在出口货箱需要查验时，第一时间安排值班关员赴园区港码头现场进行查验，保障企业顺利出口。“海关的高效服务让我们园区港的客户更有信心选择‘水水中转’业务，有利于公司进一步拓展市场。”园区港码头运营中心负责人张云说。

据统计，2023年1—4月，苏州园区港“水水中转”模式下货物出口6900标准集装箱（TEU），同比增加1.6倍，园区港“水水中转”业务驶入“快车道”。

下一步，苏州工业园区海关将持续落实促进外贸保稳提质各项措施，深入开展业务调研，聚焦稳物流通道、提通关速度、促进产业链供应链循环畅通等内容，助力园区港开辟更多外贸物流通道，帮助属地企业解决物流运输“难点”“堵点”。