助推“一带一路”国际通道建设 中国-哈萨克斯坦国际货代物流企业（连云港）对接会举行

1月23日，中国-哈萨克斯坦国际货代物流企业（连云港）对接会举行，连云港市“一带一路”发展研究会、国际货运班列联盟与哈萨克斯坦物流企业代表团积极探索深度参与跨里海国际运输走廊建设，进一步推动“一带一路”国际通道建设。对接会上，双方签署合作协议，并开展国际货代物流企业业务对接。

据介绍，过去的一年，从中国开往中亚的国际货运班列，越过重重挑战，充分发挥了新亚欧里海联运通道的国际多式联运的独特优势和国际供应链战略通道的作用，实现了逆势增长，并取得了较为靓丽的运行成绩。

2023年，通过霍尔果斯口岸开行的中欧、中亚班列数量6869列，同比增长9.8%，其中中欧班列3133列，中亚班列3736列；阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列达6121列，同比增长6.8%，其中中欧班列4971列，中亚班列1150列。通过新疆口岸到达中亚班列4886列。

连云港是新亚欧大陆桥东方起点，也是中国最早开展大陆桥国际集装箱运输的城市。1992年12月1日，连云港至阿拉木图国际班列业务首次开行。30多年来，连云港港依托新亚欧大陆桥发展国际班列业务，与哈萨克斯坦物流企业从物流运输到战略合作，从互联互通到业务联动，开展了全方位务实合作，展现了强大的活力和韧性。目前，连云港大陆桥国际联运业务辐射30多个国家和地区，货物品类超过400种，国际联运量由1992年的50个标箱发展到最高的10.6万个标箱。尤其是近3年，连云港港抢抓国际枢纽海港建设机遇和自贸区开放政策优势，坚持以“两基地一班列”集聚发展要素，加快推进中哈（连云港）物流基地、哈萨克斯坦“霍尔果斯-东门”无水港互联互通，全力打造连云港中亚国际班列品牌，为中哈合作注入了新的动力。

面向未来，连云港将进一步加强港口功能、强化货源培育、加大班列密度、提升运营水平，不断开创跨国界、跨行业、多元合作、多式联运的全新物流服务模式，为哈萨克斯坦产品提供从太平洋扬帆起航的出海口。

作者：吴斌 仲启飞