陆上“捕风者” 常州扬帆行

2月8日，一根根直径4.65米、长25米、重70吨的银白色“巨塔”精准落舱，在南京海关所属常州海关的监管下即将出口至德国。据悉，这批即将发运的风电塔筒共计71根，是常州港今年首批出口的大型风电设备。

图为：常州港风电设备出口吊装现场。夏晨希/摄

这批由中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）建造的“庞然大物”，将助力欧洲陆上风电绿色能源项目建设。从小项目到大工程，我国参与的绿色基建项目正遍地开花，风力发电等绿色能源设备出口需求不断增大，中船澄西是国内高端化、大型化塔筒制造企业，此次出口的塔筒体积巨大、运输不便、吊装困难，通关过程所需时间比一般出口货物更长、装卸成本也较高，设备在两次装卸过程中还存在损坏的可能。因其装船需要花费更多时间，如何提高出口环节时效性成为摆在企业面前的一道难题。

图为：常州海关关员在常州港监管风电设备出口。王伟/摄

常州海关关员黄淳之的记录本上，密密麻麻记录着设备参数，“这些‘大家伙’对运输条件要求严苛，我们提前一个月就开始对接企业。”为保障该批风电设备顺利抵港发运，常州海关多次开展实地调研，持续深化政策宣讲和业务帮扶，提前了解企业对外项目出口设备情况，指导企业提前规划货物抵港物流路线，推行“提前申报”“抵港直装”“预约查验”等海关便利化措施；同时加强风电设备的现场监管，结合具体情况制定“一企一策”，积极开辟通关绿色通道，做到“随到随查”、节假日预约加班查验，保障货物出口高效通关。此外，常州海关积极对接口岸单位，结合码头装运条件和作业设备，根据装船作业方式灵活制定不同监管方案，并持续关注掌握船舶抵港动态，精准、高效做好查验前准备，全力保障大型国产设备出口。

如何又快又省地装运“大家伙”，常州港已有了成熟的经验。企业将设备从厂区通过内河驳船直接拉到码头海船边停靠，通过“抵港直装”方式装船，全程无缝对接，省去了2次监管场所内装卸和1次港内短途运输的成本，该方式有效解决了大件货物反复吊装的难题。“今年预计还将有11批次的设备以这样的方式出口。”中船澄西应用产业经营部商务经理叶波说。

当前，海外风电市场空间广阔，企业出海热情高涨。2024年全年，常州港风电设备累计出口3批次，合计重量12541吨。为助力中国风电加速出海，常州海关将通过推进常州口岸智慧物流系统建设、整合海关监管资源“区港联动”，为货物通关按下“加速键”。不断助力以港口为中心的综合集疏运体系无缝对接，通过提升海关作业的智能化和智慧化水平，推进常州物流大通道建设，更大力度帮助企业布局海外市场。

供稿/ 常州海关

文/ 仇剑

编辑/ 臧安琪

值班编辑/ 缪宇辉 陈文